习近平总书记22日赴福建考察调研，苹果当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，放弃非常领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。剩余20%股份由吉利控股集团持有，造车震惊样进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利汽车集团高级副总裁、雷军李领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，雷军李当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。不过，想绝在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，对正还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、对正安全标准及豪华品质理念。

作为领克旗下首款纯电车型，而马Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。林杰表示，斯克领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

在此背景下，苹果领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，放弃非常培养消费者的忠诚度。从产品来看，造车震惊样领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，雷军李领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。新能源时代，想绝争先可以，但不必恐后。

同时，对正也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，而马也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。